Масло трансмиссионное G-Box DCT (канистра 1л)
Артикул 253650127
1 389 ₽

от 1 шт.

= 1 389 ₽

Синтетическое трансмиссионное масло

В связи с частым изменением отпускных цен заводами мы окончательную цену предоставляем только после обработки вашей заявки.

Указанная цена не является публичной офертой.

В связи с частым изменением отпускных цен заводами мы окончательную цену предоставляем только после обработки вашей заявки.

Указанная цена не является публичной офертой.

Характеристики
Объем: канистра 1 л
Состав: Синтетическое
Тип: Трансмиссионное
Описание

G-Box DCT – синтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для применения в коробках передач c двойным сцеплением Dual-clutch transmission (DCT) легковых автомобилей европейских и азиатских марок. Благодаря использованию синтетической основы обладает отличной стойкостью к окислению и образованию отложений, а также широким интервалом температур применения. Масло обеспечивает оптимальные фрикционные свойства, термоокислительную стабильность для надежного функционирования деталей зубчатых передач и «мокрого» сцепления на протяжении всего интервала замены масла.

Область применения

Для 6- и 7-ступенчатых трансмиссий (Dual-clutch transmission - DCT) с двойным сцеплением, сухим или мокрым легковых гражданских и гоночных автомобилей, внедорожников, минивэнов (согласно рекомендациям производителя)
Не предназначено для применения в гидромеханических АКПП (ATF), вариаторах (CVT) и гидроусилителях рулевого управления

Применимо, где требуется

  • VW TL 052 182/ G 052 182/ G 055 529/ G 052 529
  • BMW Drivelogic 7-speed/DCTF-1
  • BMW 6-speed DCT
  • BMW MTF LT-5
  • FORD WSS-M2C936A
  • Volvo 1161838/ 1161839
  • Chrysler 68044345 EA & GA
  • ZF/ Porsche Oil № 999.917.080.00
  • Borg Warner
  • Ferrari TE DCT-3
  • Nissan Powershift 6-speed (GFT)
  • Mitsubishi MZ320065 Dia Queen SSTF-1
  • Peugeot/ Citroen 9734.S2
  • Renault EDC 6-speed (Getrag)/EDC-7

*Актуальная информация по спецификациям каждой партии продукта указана на этикетке. Сверяйте перед применением.

Преимущества

  • Уменьшение скорости изнашивания деталей – максимизация срока службы DCT
  • Минимизация образования кислот и отложений в системе – снижение вероятности поломок DCT
  • Обеспечивает плавное переключение передач, отсутствие вибрации и толчков при работе – увеличение КПД, комфорт движения
  • Оптимальная вязкость в широком интервале температур – надежная работа агрегатов в суровых климатических условиях
  • Своевременное поступление масла ко всем деталям DCT в зимних условиях – быстрый выход на рабочие характеристики вязкости

Сортировка

Производители
Показать еще Скрыть
Вязкость ISO
Показать еще Скрыть
Объем
Показать еще Скрыть
Состав
Стандарт ACEA
Показать еще Скрыть
Стандарт API
Показать еще Скрыть
Спецификации и одобрения
Показать еще Скрыть
Заказать звонок