Масло трансмиссионное G-Box ATF DX III Expert (канистра 4л)
Артикул 253651812
1 959 ₽

от 1 шт.

= 1 959 ₽

Полусинтетическое трансмиссионное масло

В связи с частым изменением отпускных цен заводами мы окончательную цену предоставляем только после обработки вашей заявки.

Указанная цена не является публичной офертой.

В связи с частым изменением отпускных цен заводами мы окончательную цену предоставляем только после обработки вашей заявки.

Указанная цена не является публичной офертой.

Характеристики
Объем: канистра 4 л
Состав: Полусинтетическое
Тип: Трансмиссионное
Описание

G-Box Expert ATF DX III – полусинтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для применения в автоматических коробках передач и гидроусилителях рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, где требуются жидкости уровня Dexron IIIH и ниже. Благодаря вовлечению синтетического базового компонента масло обладает высокой стойкостью к окислению, обеспечивает стабильную работу трансмиссий в суровых климатических условиях и имеет увеличенный срок службы по сравнению с маслами на минеральной основе. G-Box Expert ATF DX III обеспечивает оптимальную работу фрикционных пакетов, зубчатых передач, гидротрансформатора, клапанов агрегатов трансмиссии и механизмов усиления рулевого управления на протяжении всего интервала замены масла.

Область применения

  • АКПП легковых и грузовых транспортных средств, где требуется спецификация Dexron IIIH
  • Автоматические трансмиссии коммерческой техники (ZF, Voith, MB, MAN)
  • Автоматические трансмиссии легковой техники
  • Гидроусилители рулевого управления

Одобрения

  • Volvo 97341
  • ZF TE-ML 03D, 04D, 14A, 17C

Спецификации

  • Allison C-4
  • Caterpillar TO-2
  • Ford MERCON
  • General Motors DEXRON® IIIH
  • General Motors TASA
  • MAN 339 Type V1/Z1
  • Voith H55.6335
  • Volvo CE 97340
  • MB 236.1, 236.2, 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.11
  • ZF TE-ML 02F, 05L, 09, 11B, 21L

Преимущества

  • Плавное и своевременное переключение передач – сохранение комфорта вождения
  • Минимизация образования отложений в агрегате – максимальный межремонтный пробег АКПП
  • Уменьшения скорости изнашивания фрикционных пакетов, деталей редуктора, гидронасоса и гидротрансформатора – обеспечение максимального срока службы АКПП
  • Инертность по отношению к материалам сальников и прокладок – снижение вероятности утечек масла и экономия смазочных материалов
  • Улучшенная прокачиваемость масла – обеспечение плавного начала движения в условиях сурового климата
Вы смотрели

Сортировка

Производители
Показать еще Скрыть
Вязкость ISO
Показать еще Скрыть
Объем
Показать еще Скрыть
Состав
Стандарт ACEA
Показать еще Скрыть
Стандарт API
Показать еще Скрыть
Спецификации и одобрения
Показать еще Скрыть
Заказать звонок