Масло моторное G-Profi GTS 10w40 (канистра 20л)
Артикул 253130066
19 390 ₽

от 1 шт.

= 19 390 ₽

Всесезонное синтетическое моторное масло класса UHPD

20 л

205 л

В связи с частым изменением отпускных цен заводами мы окончательную цену предоставляем только после обработки вашей заявки.

Указанная цена не является публичной офертой.

В связи с частым изменением отпускных цен заводами мы окончательную цену предоставляем только после обработки вашей заявки.

Указанная цена не является публичной офертой.

Характеристики
Вязкость ISO: 10W-40
Объем: канистра 20 л
Состав: Синтетическое
Тип: Моторное коммерческий транспорт
Описание

G-Profi GTS 10W-40 – всесезонное синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с увеличенным интервалом замены. Предназначено для европейских и других тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом, отвечающих экологическим требованиям до Евро-5 (включительно) без сажевых фильтров (DPF). Разработано в соответствии с требованиями производителей, в том числе Scania (включая двигатели Евро-6), MB, MAN, Volvo, Renault.

Область применения

  • Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная,горнодобывающая и т.д.) европейских и других производителей.
  • Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического стандарта до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E4/E7.
  • Предназначено для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR).
  • Дизельные двигатели производства Scania (включая Евро-6).

Одобрения

  • MB-Approval 228.5
  • MAN М 3277
  • Volvo VDS-3
  • Renault Trucks RLD-2
  • Mack EO-N

Спецификации

  • ACEA E4/E7
  • Deutz DQC III-18
  • Cummins СES 20072
  • DAF Extended Drain
  • Renault Trucks RD-2/RLD
  • MTU Cat. 3
  • Подтверждено соответствие рецептуры продукта требованиям Scania LDF 3

Преимущества

  • Возможность продления интервалов замены – сокращение расходов на смазочный материал
  • Минимизация образования отложений на деталях двигателя – снижение вероятности внеплановых простоев
  • Образование защитных слоев на поверхности рабочих деталей – максимальный межремонтный пробег
  • Сохранение эксплуатационных свойств масла в условиях высоких температур – максимальный интервал замены
  • Эффективное смазывание в процессе эксплуатации – продолжительная безотказная работа двигателя
Вы смотрели

Сортировка

Производители
Показать еще Скрыть
Вязкость ISO
Показать еще Скрыть
Объем
Показать еще Скрыть
Состав
Стандарт ACEA
Показать еще Скрыть
Стандарт API
Показать еще Скрыть
Спецификации и одобрения
Показать еще Скрыть
Заказать звонок